Турбокомпресор СМД 31 - ТКР 8,5 С1

Турбіна турбокомпресор на двигун СМД-31 і модифікації ― ТКР 8,5 С1

Застосовність:

СМД-31 -- Зернозбиральні комбайни "Дон-1500", "Дон-Ротор"

СМД-31А (Зернозбиральний комбайн Дон-1500 )

СМД-31А.02 (комбайн рисоуб. «Кубань»)

СМД-31Б.04 -- Кормозбиральний комбайн "Дон-680"

СМД-31Е (установки ДЕА-100, ДУ-160)

СМД-31Д (автогрейдер Орел)

СМД-31.01 -- Універсальний енергетичний засіб (УЕС) Полісся-250

СМД-31.06 (автомобіль КамАЗ (рем.))

Одним з найбільш ефективних способів збільшення потужності двигуна є збільшення кількості згорає повітря і палива. Для цього можна встановити додаткові циліндри або збільшити їх обсяг. В деяких випадках неможливо здійснити ці модифікації, тому установка турбокомпресора може стати більш простим і компактним способом збільшення потужності, особливо для старих автомобілів.
 
Турбокомпресори дозволяють двигуну спалювати більше палива і повітря завдяки збільшенню подачі суміші в циліндри. Стандартне тиск стиснення повітря турбокомпресором становить 6-8 фунт/дюйм² (0,4 ― 0,55 бар). Враховуючи, що нормальний атмосферний тиск становить 14,7 фунт/дюйм² (1 бар), за допомогою турбокомпресора в двигун поступає на 50% більше повітря. Отже, можна розраховувати на збільшення потужності двигуна на 50%. Однак, ця технологія не ідеальна, тому потужність збільшується на 30-40%.
 
Одна причина недостатньої ефективності полягає в тому, що енергія, яка обертає турбіну, не є вільною. Турбіна, встановлена в потоці вихлопних газів, створює перешкоду для виходу газів. Це означає, що під час такту випуску двигун повинен подолати високий протитиск. У зв'язку з цим відбувається витрата енергії працюючих циліндрів.