Двигун дизельний ЯМЗ 238 КМ2

Двигуни / дизеля ЯМЗ-238 КМ2 і їх модифікації - є потужними промисловими агрегатами, що відповідають екологічним нормам Євро-0 і призначені для встановлення на самоскиди МоАЗ і гусеничні трактори ХТЗ.

Дизелі ЯМЗ-238 КМ2 мають наступні параметри:

чотиритактний двигун, має 8 циліндрів з V-образним розташуванням.
Робочий об'єм циліндрів - 14,86 л

Потужність - 190 к. с. (140 кВт)

Без турбонаддува

Частота обертання - 2100 об/хв.
Безпосередній впорскування палива,
Рідинна система охолодження.

При необхідності двигуни можуть комплектуватися механізмом відбору потужності.

Двигуни даної модифікації встановлюються на такі технічні засоби

Самосвальні автопоїзда для підземних робіт МоАЗ-1405-9586, МоАЗ-740511-9586;

Гусеничні трактори ХТЗ-181

Двигун внутреннего сгорания является источником энергии для всех современных автомобилей. Его основной принцип работы в том, что сгорание или контролируемое устойчивое горение воздуха и топлива в камере сгорания, создает силу, которая заставляет компоненты внутри двигателя перемещаться с большой скоростью и силой. Движение и сила передается на колеса транспортного средства с помощью компонентов других автомобильных систем. Для понимания двигателя внутреннего сгорания требуется обзор основных компонентов двигателя. Компонентами, имеющими непосредственный контакт с камерой сгорания, являются цилиндры, поршни, клапаны и свечи зажигания. Воздух из системы впуска двигателя и топливо из топливной системы поступает в область верхней части каждого цилиндра, известной как камера сгорания. Впускной и выпускной клапаны сидят в шахтах в верхней части камеры сгорания. При открытии впускного клапана отмеренное количество воздуха и топливной смеси попадает в камеру сгорания. Внутри каждого цилиндра, поршень перемещается вверх и вниз. Поршні міцні, циліндричні металеві компоненти, вершини яких утворюють основу кожної камери згоряння.